Salão de Tokyo: tradição japonesa inspira carros do futuro

O Taiki é a maior atração do estande da Mazda. Apesar do conceito japonês, o designer responsável pelo projeto é o holandês Laurens van den Acker.
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O que parecia uma série de casos isolados tomou forma e a 40ª edição do Tokyo Motor Show (ou Salão de Tokyo) confirma uma tendência do mercado automobilístico japonês: o redescobrimento da estética inspirada nas tradições japonesas. Pelo menos é a opção das pequenas e médias montadoras, que expõem na edição de 2007 da feira que abre a visitação para o público entre os dias 27 de outubro até 11 de novembro, em Chiba, localizada nas proximidades da capital japonesa.

A Mazda apresenta como grande atração o Taiki (do ideograma que significa atmosfera), que faz parte da série de esportivos conceituais da marca junto com o Ryuga, Hakaze e Nagare. Já a Suzuki preparou o carro conceito Kizashi 2, uma perua esportiva de luxo.

Para muitos, já não era tempo para que o redescobrimento dos conceitos tradicionais viesse à tona. “Apesar da inegável qualidade técnica dos veículos, o conceito estético das montadoras japonesas nunca passava de uma reprodução das empresas ocidentais”, afirma Yoshiyuki Ogata, estilista que colabora com o desenho de modelos da Mitsuoka.

Primeiro super-esportivo 100% “Made in Japan”, o Orochi ganhou a versão “Kabuto”, com inspiração no capacete usado nas batalhas pelos samurais

A montadora apresenta o Orochi-Kabuto, que é a versão remodelada do limitadíssimo veículo (produção de 60 unidades) com design inspirado em uma serpente da mitologia japonesa. O novo modelo mistura a figura da serpente com o Kabuto, nome do capacete que compõe a armadura utilizada pelos samurais. “O desenho toma como referência a coragem dos guerreiros”, diz Takanori Aoki, designer-chefe do projeto da Mitsuoka.

Pouco menos de 2 meses depois do surgimento do veículo conceitual Kizashi 2, em Frankfurt, a Suzuki já apresenta seu sucessor.

Já as grandes montadoras nipônicas com projeção internacional como Toyota, Honda e Nissan apresentam soluções ecologicamente corretas e conceitos de design para um público-alvo amplo. A Toyota apresenta o Hi-CT, que funciona com o sistema Plug-in Hybrid. A novidade é o motor elétrico, que pode recarregar diretamente em uma tomada comum. A feira traz ainda uma série de modelos futuristas como o Pivo 2, mini-carro da Nissan em forma de ovo, cujas rodas giram 90 graus e possibilita manobras em pouco espaço.

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Reportagem: Pablo Yuba, de Tokyo